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开工!大运河沿线实施三项大工程,将建两大景区!

原标题:开工!大运河沿线实施三项大工程,将建两大景区!

开工!大运河沿线实施三项大工程,将建两大景区!

三座船闸开建

作为通航重要枢纽,北运河通州段 榆林庄船闸和甘棠船闸目前已进入全面施工阶段, 杨洼船闸进入勘察设计阶段, 预计明年6月全部具备通航条件!

同时,还将打造“绿道花谷”和“延芳画廊”两大景区!

据悉,三座船闸建设工程是 实现北运河通州段全线通航的基础,也为改善城市副中心交通结构创造条件。

近日,在榆林庄桥西南处的施工现场河岸边近十台钩机“嗡嗡”作响,全力开动。上闸口,挖土机正不停地挥舞着“长臂”平整两岸的土地。下闸口,起重机吊起振冲器向地下钻深孔。

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据施工方北京通成达水务建设有限公司项目经理于刚介绍,

地下碎石每段填料,在振冲器高频振动和高压水流联合作用下被振挤密实,如此重复,填料和振密,直至地面,从而在地基中形成一根大直径的很密实的碎石桩体,达到加固软基效果。

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接下来的两周,这1万多平方米的基坑内将打下近4000根碎石桩,提高地基承载力。

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“目前工程正进行船闸主体结构104米段施工,本月底完成整个闸室结构地基处理,年底船闸底板全部完工,明年6月将具备通航条件。”

于刚介绍,榆林庄船闸将承担甘棠闸至杨洼闸之间水上运行通道,使船舶克服拦河闸上、下游水头差,安全、平稳、快速过闸的任务。

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据了解,

北运河通州段通航起点位于北关闸,北关闸至甘棠闸的11.4公里河道已于去年10月3日实现旅游通航。

明年6月,这条航线还将继续延长,实现从甘棠闸到下游的杨洼闸之间的旅游通航, 因为要营造水面景观,通航的20多公里河道水位落差较大,为此新建的三处船闸——甘棠船闸、榆林庄船闸、杨洼船闸,可让游船平稳地渡过落差水面。

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这三座船闸均为单级双线船闸,船闸主体结构包括上下闸首、闸室段、上下游导航段、输泄水系统等,同步配套建设管理用房及附属设施,洪水设计标准为50年一遇。

据悉,相关部门和单位在建设船闸的同时, 还将同期开发河道沿线码头、夜景照明、旅游产品开发等项目,深度挖掘周边历史遗迹、遗产,丰富文化内涵,为市民打造多样体验。

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航线沿岸,还将 打造“绿道花谷”和“延芳画廊”两大景区。

其中, “绿道花谷”利用榆林庄闸、杨洼闸等形成水面,建 设集防洪、水质净化、生态景观功能为一体的湿地公园

“延芳画廊”通过延芳湿地公园建设,带动周边大片林地的发展,形成自然优雅的景观带。

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运河沿岸还将建设 慢行道、休息区、观景区等服务设施。

利用此前的河堤路、巡河路, 打造集骑行、步行等功能为一体的慢行系统,让游客有的看、有的玩,能在运河边停驻下来。

来源:北京通州发布(ID:bjtzfb

摄影:唐建

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