开通在即!创多项国内之最!多图深度揭秘北京朝阳站8大亮点!

原标题:开通在即!创多项国内之最!多图深度揭秘北京朝阳站8大亮点!

朝阳的第一个高铁站——北京朝阳站即将开始运营啦!1月7日,京哈高铁北京至承德段开始按照列车运行图进行按图试运行,京哈高铁进入全线开通运营倒计时。今天,咱们来近距离揭秘一下北京朝阳站与众不同的八大亮点!

作为京沈段始发站,北京朝阳站汇集高铁、部分普速列车、市郊铁路东北环线,将成为北京东北部地区新的大型综合交通枢纽。未来,可实现不出站换乘地铁M3线和R4线。

开通在即!创多项国内之最!多图深度揭秘北京朝阳站8大亮点!

看点1:国内站房最大折线玻璃幕墙

北京朝阳站位于朝阳区东风乡,东四环、五环之间。站房建筑面积18.3万平方米,设计总规模为7站台15线。中铁建设集团北京朝阳站项目总工李进介绍,站房整体展现活力之都建筑创意,融入“灰砖、红墙、金瓦”等浓郁北京元素,整体外立面面积约4.7万平方米,包含无横梁玻璃幕墙、陶土板幕墙、超大折线玻璃幕墙等11种幕墙系统。

站房主立面整体呈三段式布局,中部玻璃幕墙最为抢眼。486块玻璃两两呈90度夹角相互支撑,共同组成超大折线玻璃幕墙,宛若一扇巨型“屏风”。单块玻璃高6米,宽1.075米,重达750公斤,单块玻璃的高度和重量均创下国内站房外幕墙之最。站房东立面使用的彩釉艺术玻璃,运用参数化处理工艺,金色与银色光点巧妙搭配,将整块玻璃幕墙变成一幅艺术装饰画。

看点2:梁柱均采用清水混凝土结构

继雄安站之后,北京朝阳站也大规模应用清水混凝土结构,站房站台可视化范围内的柱、梁、板全部采用清水混凝土结构,共435根。清水混凝土“外美内坚”,造型美观,整体外观效果简洁大气,有着绿色环保、经济实用的特点。

开通在即!创多项国内之最!多图深度揭秘北京朝阳站8大亮点!

展开全文

高度达24米异型双曲面的候车大厅吊顶,采用了6800根定尺方通与结构结合,镂空递进排布,施工中采用“可旋转铰链式”吊点,通过反吊施工工艺,实现多维角度调节,透过吊顶间隙,建筑主结构若隐若现。

看点3:落地灯营造温馨的“城市客厅”

走进车站大厅后可以发现,北京朝阳站的灯光照明颇有特点。高架候车室采用落地灯形式,打破传统的灯具安装形式。14座落地灯坐落在14个出站口之间,它们和头顶的吊灯互相映衬,为1万多平方米的候车空间提供照明,既降低了能耗又便于灯具维护,座椅与落地灯杆结合,灵活布置,营造出了温馨宜人的室内空间环境。

同时,226套日光照明系统与普通照明回路进行连接互补,为南、北雨棚内提供室内照明。白天(晴天)日光照明系统采集日光,通过导光管引入站台,过滤掉对人有害的紫外光,满足室内站台照明需求的同时,又能让乘客感觉到户外自然光的温馨舒适。夜晚或者阴天则开启普通照明系统,满足照明需要。

车站细节方面也努力做到有“温度”。楼梯两侧扶手采用黄色木质材料,触摸不会感到冰凉。候车厅设有“四区一室”,即儿童娱乐区、商务候车区、重点旅客候车区、军人候车区及母婴室。记者在儿童娱乐区看到,环绕的矮凳座椅均为色彩明亮的软包处理。

看点4:中式“藻井”吊顶古韵十足

记者在北京朝阳站站台看到,与其他车站站台最大的不同,是头顶仿木质的中式“藻井”吊顶,这样的“藻井”多达584组,通过香槟色铝板、白色铝合金方通组合,体现中式建筑特点,同时“藻井”内外明亮的灯带也让人感到温暖。

地面变形缝采用铝合金蚀刻图案,把北京天际线结合朝阳站做成文化符号图案,间隔布置,展现地域文化。

看点5:下高铁不出站可换乘地铁

北京朝阳站与市政西广场采用一体化设计,建成后的地铁M3线和R4线贯通西广场,将实现与地铁M3线及R4线“无缝衔接”,未来乘客从高铁下车后,不必出站,就能搭乘地铁,大大节省出行时间。

开通在即!创多项国内之最!多图深度揭秘北京朝阳站8大亮点!

北京朝阳站客运车间主任刘华强介绍,在车流组织方面,驾车旅客可以通过车站南侧、北侧新建的高架桥直接开到高架候车厅,车辆可以直接停放在候车厅外的停车场。车站启用后,站前高架匝道可以连接星火西路、姚家园路,与城市交通互联互通。

此外,车站出站层设计有快速进站厅,旅客无需到高架候车室,从出站层也可以快速进站,形成“上进下出”结合“下进下出”的流线组织方式。

看点6:国内面积最大的雨棚上盖停车场

北京朝阳站南北两侧是全国首例,也是全国面积最大的钢筋混凝土结构雨棚上盖停车场,最多可停放社会车辆555台。从停车场到站内,平均距离只有200米,步行仅需3分钟,既解决了车站市政配套停车面积不足的问题,又起到声屏障作用,减少车场噪音对场地周边环境的影响。同时,在设计中引入雨棚阳光导入设施,满足城市建设可持续发展的要求,达到了建筑节能环保的目的。

为了方便乘坐电动汽车的乘客,南、北雨棚以及地下车库采用汽车群智能充电系统,专门设置了176个充电桩点位,为来往的电动汽车、电动公交车提供充电服务。

看点7:手持移动终端可控冷暖明亮

北京朝阳站还有多项高科技加持,通过“智能大脑”管控系统,车站管理人员可以利用比手机略大的移动终端,对等能源使用、设备运行、功能区人流等情况全程监控,一旦有突发情况可迅速反应。

“比如,可以通过移动终端,对灯光明暗、广播音量、空调冷暖等进行调节,还可以实时更新列车和旅客信息。”刘华强介绍,通过移动终端,还可对北京段其他三站进行远程管理,实现“大站管小站”。

看点8:过渡期增设临时公交场站

由于地铁施工,站前广场不能同期开通运营,为方便铁路旅客进出车站,中铁建设集团配合优化东侧出口作为过渡时期进出口,并对围墙大门进行优化设计。开发P1地块局部设置公交乘车落客区,乘坐公交旅客通过站房东侧7.2米应急通道进出;P2地块用于公交备车、充电及调度,可蓄车66辆。

本文来源于公众号--家住朝阳

版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

评论